Stropperne skal tages af

Først kører chaufføren kører frem til zonen, hvor der gøres klar til aflæsning. Følg trafiklysene.

Chaufføren tjekker ind på terminalen. Chaufføren bliver mødet med fem obligatoriske spørgsmål:

• Chaufførnummer
• Kontraktnummer
• Balletype
• Lastbiltype

Ved korrekt indtastning vil der fremkomme en tekst:

• ”Data godkendt. Klargør lastbil for aflæsning”

Hvis der fremkommer en fejltekst, kontrolleres indtastning, og den redigeres evt.

Kommer der fortsat en fejltekst, kontaktes den vagtgående halmoperatør.

Stropperne fjernes. Anviserpind for forfjæl monteres. Pindene genbruges.

Anmod om aflæsning, og porten vil åbne, når området er tomt, og kranen er ude af området.

Nye anviserpinde fås ved henvendelse til Kredsløb Halmenergi A/S' personale.
Det kontrolleres, at der ikke er net på den forkerte side af anviserpinden.

Det gøres opmærksom på, at der ikke findes stativer, trapper eller gallerier i dette område, hvorfra stropper og net kan fjernes. Dette skal være monteret på lastbilerne, så arbejdet kan foregå sikkert og forsvarligt. 

Aflæsning

Chaufføren kører frem i aflæsningsbygningen og følger trafiklysene. Chaufføren træder ud af lastbilen og uden for aflæsserområdet.

På terminalen i aflæsningsbygningen tjekker chaufføren, at registreringen er korrekt. Data godkendes, og der anmodes om aflæsning.

Halmballerne aflæsses med en kran, der løfter tolv halmballer ad gangen. Kranen fungerer fuldautomatisk, men kan være betjent af Kredsløb Halmenergi A/S' personale.

I tilfælde af, at kranen går i stå under aflæsning, tilkaldes den vagtgående halmoperatør automatisk af kranstyringen.

Hvert lag på lastbilen fugtmåles og vejes, og hvis halmen opfylder de stillede kvalitetskrav, læsses halmen af lastbilen.

Hvis halmen ikke opfylder kvalitetskravene, afvises leverancen, inklusive de lag på lastbilen, som endnu ikke er læsset af.

Afvises en halmleverance eller dele deraf af Kredsløb Halmenergi A/S, skal halmen omgående bortkøres af leverandøren. Omkostninger forbundet hermed er Kredsløb Halmenergi A/S uvedkommende.

Ved endt aflæsning går porten ind til aflæsseområdet op. Chaufføren går ind og fjerner den forreste anviserpind og kører lastbilen ud i støvsugerbygningen.

Ved endt aflæsning genereres en kvittering. Kvitteringen kan modtages på mobiltelefon og på e-mail. Der udskrives ingen papirkvittering.

Støvsugning

Kredsløb Halmenergi A/S henstiller til, at chaufførerne benytter masker i forbindelse med ophold og arbejde i støvsugerbygningen.

Når chaufføren har støvsuget lastbilens lad, trykkes på porten for åbne, og man kan køre ud.

Krav til lastbiler, der kører halm

Vi har en automatisk kran, og størrelsen på kranens åg gør, at vi stiller krav til lastbilers mål for, at kranen kan fungere.

Ågets længde er 15,65 meter, og bredden er 1,8 meter.

Hvis lastbilerne er monteret med bagfjæl, skal mindstemålet på lastbilens lad fra forfjæl til bagfjæl være mindst 16,2 meter og maksimalt 16,9 meter.

Løsningsforslag

Dette giver nogle udfordringer med hensyn til lastbilernes makslængde, uanset om det er en vogn med hænger eller en sættevogn.

Nogle vognmænd har løst udfordringerne ved at forsyne lastbilen med et forlængerstykke (forlængerstjert), som øger længden mellem lastbil og anhænger under aflæsning.

Der findes også sættevogne, hvor bagfjæl kan skydes tilbage, eller hvor dele af sættevognen kan forskydes.